Peugeot 205 GTI : un véritable mythe

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 ROCK STAR !

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rouss43
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MessageSujet: ROCK STAR !   Dim 6 Déc - 16:27

Un beau matin de mars 1984, Peugeot présentait celle qui allait devenir en quelques mois la nouvelle coqueluche des français, la reine des sportives populaires hexagonales et même internationales : la 205 GTI 1.6. Un succès et une gloire que la sochalienne décrochera en ayant l'affront de détrôner la Golf GTI, référence incontestée de la catégorie qu'elle avait créé, celle des GTI. 3 lettres pour un mot nouveau qui résonne à jamais dans les oreilles des passionnés ayant vécu avec ferveur les années 80...


cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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rouss43
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MessageSujet: les évolutions de la 205 gti 1.9   Dim 6 Déc - 16:28

1987 : En août, nouvelle planche de bord et nouveau becquet arrière.
1989 : En août, adoption de la boite de vitesses BE3.
1990 : Sur les modèles 91, clignotants avant blancs et feux arrières fumés. Création de l'option ABR. Condamnation centralisée des portes avec une télécommande infrarouge en option.
1992 : Août, arrêt de la GTI 1.6 115 ch.
1994 : Le 31 janvier, arrêt de fabrication de la 205 GTI.


Very Happy Very Happy Very Happy
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MessageSujet: Re: ROCK STAR !   Dim 6 Déc - 17:08

il faut pas oublie le début de la chronologie Very Happy

CHRONOLOGIE PEUGEOT 205 GTI

1983 : Lancement en février la gamme 205.
1984 : Dévoilée en janvier, la 205 GTI sort le 1er mars 1984. En décembre, la 205 GTI est élue "sportive de l'année" par le magazine "Echappement". Août, détecteur de niveau d'huile avec témoin dans le logomètre de température d'huile.
1985 : En février, Peugeot Talbot Sport propose le kit routier de 125 ch.
1986 : En février, option 115 ch (moteur "XU 5JA). En décembre, la GTI 115 ch entre au catalogue avec la GTI 1.9 130 ch. Arrêt de la GTI 105 ch.

santa cheers
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rouss43
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MessageSujet: Re: ROCK STAR !   Dim 6 Déc - 20:53

exact l'ami Cool Cool
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MessageSujet: Re: ROCK STAR !   

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